Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Z-Power ZP1675C с оригинальным дизельным двигателем Cummins China резервной мощностью 1340 кВт (1675 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). Z-Power ZP1675C - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 50.2 L8 с выходным током до 2412 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 1675 кВА (1340 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1218 кВт или 1523 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя KTA50G8 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 222 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 5170x2120x2360 мм и небольшой вес 9800 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Z-Power
Модель
ZP1675C
Максимальная мощность, кВА
1675
Максимальная мощность, кВт
1340
Номинальная мощность, кВА
1523
Номинальная мощность, кВт
1218
Базовая мощность, кВА
1218
Базовая мощность, кВт
975
Максимальная сила тока, А
2412
Номинальный ток в основном режиме, А
1930
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
KTA50G8
Кол-во и расположение цилиндров
16, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1397
Максимальная мощность двигателя, л.с.
1899
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
50.3
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.243
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
295.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
222
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
148.1
Объём масляной системы, л
178
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.222
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.243
Объём системы охлаждения, л
165
Производитель альтернатора
Leroy Somer
Модель альтернатора
LSA 50.2 L8
Номинальная мощность альтернатора, кВт
1218.2
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
2192.8
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
2980
КПД двигателя, %
42.2
КПД альтернатора, %
95.9
КПД силовой установки, %
40.5
Габариты, мм (кожух)
12000x2438x2438
Габариты, мм (блок контейнер)
5170x2120x2360
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял