Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор ТСС АД-110С-Т400-1РМ18 на базе оригинального двигателя Perkins резервной мощностью 148.5 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). ТСС АД-110С-Т400-1РМ18 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSAP44F с выходным током до 214 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 119 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 108 кВт или 135 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 1106A-70TAG1 жидкостного охлаждения от известного бренда Perkins, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 24 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 2550x950x1535 мм и небольшой вес 1600 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 145 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
ТСС
Модель
АД-110С-Т400-1РМ18
Максимальная мощность, кВА
149
Максимальная мощность, кВт
119
Номинальная мощность, кВА
135
Номинальная мощность, кВт
108
Базовая мощность, кВА
108
Базовая мощность, кВт
86
Максимальная сила тока, А
214
Номинальный ток в основном режиме, А
171
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
1106A-70TAG1
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
129
Максимальная мощность двигателя, л.с.
175
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
7
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.299
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
32.3
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
24.2
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
16.1
Объём масляной системы, л
16.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.024
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.299
Объём системы охлаждения, л
21
Производитель альтернатора
Leroy Somer
Модель альтернатора
LSAP44F
Номинальная мощность альтернатора, кВт
108
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
194.4
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
440
КПД двигателя, %
35.7
КПД альтернатора, %
92.1
КПД силовой установки, %
32.9
Габариты, мм (открытая)
2550x950x1535
Габариты, мм (кожух)
3436x1056x1968
Габариты, мм (блок контейнер)
3500x1800x2300
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял