Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Rkraft HHC343 с оригинальным дизельным двигателем Cummins China мощностью 302 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). Rkraft HHC343 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 444E с выходным током до 544 А. Дизель-генератор Rkraft HHC343 подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 302 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 275 кВт (343 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя NT855G2A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins China, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 52 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3100x1150x1900 мм и небольшой вес 2900 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 490 л гарантирует длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Rkraft
Модель
HHC343
Максимальная мощность, кВА
378
Максимальная мощность, кВт
302
Номинальная мощность, кВА
343
Номинальная мощность, кВт
275
Базовая мощность, кВА
275
Базовая мощность, кВт
220
Максимальная сила тока, А
544
Номинальный ток в основном режиме, А
435
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
NT855G2A
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
343
Максимальная мощность двигателя, л.с.
466
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
14
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.253
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
69.4
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
52.1
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
34.8
Объём масляной системы, л
36.7
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.052
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.253
Производитель альтернатора
Stamford Technology
Модель альтернатора
444E
Номинальная мощность альтернатора, кВт
280
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
504
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1024
КПД двигателя, %
44.1
КПД альтернатора, %
88
КПД силовой установки, %
38.8
Габариты, мм (открытая)
3100x1150x1900
Габариты, мм (кожух)
4300x1400x2150
Габариты, мм (блок контейнер)
4000x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял