Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор RID 20 E-SERIES на базе оригинального двигателя Mitsubishi резервной мощностью 18 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). RID 20 E-SERIES - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор со значением выходного тока до 32 А. Дизельный генератор RID 20 E-SERIES может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 18 кВт (22 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 16 кВт (20 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S4Q2 жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 5 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 1500x752x1150 мм и небольшой вес 470 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 150 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
RID
Модель
20 E-SERIES
Максимальная мощность, кВА
22
Максимальная мощность, кВт
18
Номинальная мощность, кВА
20
Номинальная мощность, кВт
16
Базовая мощность, кВА
16
Базовая мощность, кВт
13
Максимальная сила тока, А
32
Номинальный ток в основном режиме, А
25
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
S4Q2
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
22
Максимальная мощность двигателя, л.с.
30
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
2.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.392
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
6.3
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
4.7
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
3.1
Объём масляной системы, л
6.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.005
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.392
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
1
Стабильность выходной частоты, %
1
Частота тока альтернатор, Гц
50
Степень изоляции
H
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
КПД двигателя, %
31.6
КПД альтернатора, %
79.3
КПД силовой установки, %
25.1
Габариты, мм (открытая)
1500x752x1150
Габариты, мм (кожух)
1500x782x1246
Габариты, мм (блок контейнер)
2000x1600x2000
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
