Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Pramac GCW2035 с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 1628 кВт (2035 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Pramac GCW2035 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO46-1L/4 со значением выходного тока до 2930 А. Дизельный генератор Pramac GCW2035 подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 1628 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1480 кВт или 1850 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R-PTA2 жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 307 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 6200x2030x2410 мм и небольшой вес 14060 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Pramac
Модель
GCW2035
Максимальная мощность, кВА
2035
Максимальная мощность, кВт
1628
Номинальная мощность, кВА
1850
Номинальная мощность, кВт
1480
Базовая мощность, кВА
1480
Базовая мощность, кВт
1184
Максимальная сила тока, А
2930
Номинальный ток в основном режиме, А
2344
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
S16R-PTA2
Кол-во и расположение цилиндров
16, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1790
Максимальная мощность двигателя, л.с.
2434
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
65.4
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.277
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
409.2
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
307
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
204.8
Объём масляной системы, л
230
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.307
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.277
Производитель альтернатора
Mecc Alte
Модель альтернатора
ECO46-1L/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
1680
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
3024
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
3810
КПД двигателя, %
39
КПД альтернатора, %
90.9
КПД силовой установки, %
35.5
Габариты, мм (открытая)
6200x2030x2410
Габариты, мм (кожух)
8560x2200x3700
Габариты, мм (блок контейнер)
12000x2438x2438
Уровень шума, дБ
70
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял