Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор PowerLink GMS130C/S с оригинальным дизельным двигателем Cummins China резервной мощностью 143 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). PowerLink GMS130C/S - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 274E со значением выходного тока до 206 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 114 кВт (143 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 104 кВт (130 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 6BTAA5.9G2 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 23 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 2320x890x1540 мм и небольшой вес 1350 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 230 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
PowerLink
Модель
GMS130C/S
Максимальная мощность, кВА
143
Максимальная мощность, кВт
114
Номинальная мощность, кВА
130
Номинальная мощность, кВт
104
Базовая мощность, кВА
104
Базовая мощность, кВт
83
Максимальная сила тока, А
206
Номинальный ток в основном режиме, А
165
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
6BTAA5.9G2
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
130
Максимальная мощность двигателя, л.с.
177
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
5.9
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.288
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
30
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
22.5
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
15
Объём масляной системы, л
16.4
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.023
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.288
Производитель альтернатора
Stamford Technology
Модель альтернатора
274E
Номинальная мощность альтернатора, кВт
120
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
216
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
560
КПД двигателя, %
38.8
КПД альтернатора, %
88
КПД силовой установки, %
34.1
Габариты, мм (открытая)
3350x1150x1750
Габариты, мм (кожух)
3500x1800x2300
Габариты, мм (блок контейнер)
2320x890x1540
Уровень шума, дБ
64
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял