Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp500DN на базе оригинального двигателя Doosan мощностью 562 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). MGE MGEp500DN - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HC5F с выходным током до 1012 А. Дизельный генератор MGE MGEp500DN отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 562 кВт (702.6 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 511 кВт или 639 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DP180LB жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Doosan, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 104 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3500x1650x2000 мм и небольшой вес 3641 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 970 л гарантирует длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
MGE
Модель
MGEp500DN
Максимальная мощность, кВА
703
Максимальная мощность, кВт
562
Номинальная мощность, кВА
639
Номинальная мощность, кВт
511
Базовая мощность, кВА
511
Базовая мощность, кВт
409
Максимальная сила тока, А
1012
Номинальный ток в основном режиме, А
809
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
DP180LB
Кол-во и расположение цилиндров
10, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
612
Максимальная мощность двигателя, л.с.
832
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
18.3
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.271
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
138.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
104
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
69.4
Объём масляной системы, л
34
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.104
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.271
Объём системы охлаждения, л
91
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HC5F
Номинальная мощность альтернатора, кВт
536
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
964.8
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1685
КПД двигателя, %
39.5
КПД альтернатора, %
91.8
КПД силовой установки, %
36.3
Габариты, мм (открытая)
3500x1650x2000
Габариты, мм (кожух)
5360x1650x2250
Габариты, мм (блок контейнер)
6000x2400x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял