Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор MGE MGE-264S с оригинальным дизельным двигателем Scania резервной мощностью 286 кВт (357.5 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGE-264S - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI434E с выходным током до 515 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 286 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 260 кВт или 325 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя DC09 072A 02-14 жидкостного охлаждения от известного бренда Scania, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 49 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3243x1194x1876 мм и небольшой вес 2610 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 740 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
MGE
Модель
MGE-264S
Максимальная мощность, кВА
358
Максимальная мощность, кВт
286
Номинальная мощность, кВА
325
Номинальная мощность, кВт
260
Базовая мощность, кВА
260
Базовая мощность, кВт
208
Максимальная сила тока, А
515
Номинальный ток в основном режиме, А
412
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
DC09 072A 02-14
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
470
Максимальная мощность двигателя, л.с.
639
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
12.7
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.249
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
64.8
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
48.6
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
32.4
Объём масляной системы, л
38
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.049
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.249
Объём системы охлаждения, л
37
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI434E
Номинальная мощность альтернатора, кВт
260
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
468
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1024
КПД двигателя, %
64.9
КПД альтернатора, %
60.9
КПД силовой установки, %
39.5
Габариты, мм (открытая)
3243x1194x1876
Габариты, мм (кожух)
4250x1800x2300
Габариты, мм (блок контейнер)
4000x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял