Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Himoinsa HTW-780 T5 с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 682 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Himoinsa HTW-780 T5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI634G со значением выходного тока до 1228 А. Дизель-генератор Himoinsa HTW-780 T5 подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 853 кВА (682 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 620 кВт или 775 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S12A2-PTA жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 125 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4150x1748x2077 мм и небольшой вес 7750 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 350 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Himoinsa
Модель
HTW-780 T5
Максимальная мощность, кВА
853
Максимальная мощность, кВт
682
Номинальная мощность, кВА
775
Номинальная мощность, кВт
620
Базовая мощность, кВА
620
Базовая мощность, кВт
496
Максимальная сила тока, А
1228
Номинальный ток в основном режиме, А
983
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
S12A2-PTA
Кол-во и расположение цилиндров
12, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
724
Максимальная мощность двигателя, л.с.
984
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
33.9
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.269
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
166.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
125
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
83.4
Объём масляной системы, л
120
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.125
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.269
Объём системы охлаждения, л
220
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI634G
Номинальная мощность альтернатора, кВт
654.55
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
1178.2
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1965
КПД двигателя, %
38.8
КПД альтернатора, %
94.3
КПД силовой установки, %
36.6
Габариты, мм (открытая)
4150x1748x2077
Габариты, мм (блок контейнер)
6000x2400x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял