Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Himoinsa HTW-670 T5 на базе оригинального двигателя Mitsubishi мощностью 590 кВт (738 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Himoinsa HTW-670 T5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI544F со значением выходного тока до 1063 А. Дизель-генератор Himoinsa HTW-670 T5 отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 590 кВт (738 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 537 кВт или 671 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S6R2-PTA жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 104 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3700x1690x2275 мм и небольшой вес 6040 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 300 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Himoinsa
Модель
HTW-670 T5
Максимальная мощность, кВА
738
Максимальная мощность, кВт
590
Номинальная мощность, кВА
671
Номинальная мощность, кВт
537
Базовая мощность, кВА
537
Базовая мощность, кВт
429
Максимальная сила тока, А
1063
Номинальный ток в основном режиме, А
850
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
S6R2-PTA
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
655
Максимальная мощность двигателя, л.с.
891
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
30
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.258
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
138.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
104
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
69.4
Объём масляной системы, л
80
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.104
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.258
Объём системы охлаждения, л
55
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI544F
Номинальная мощность альтернатора, кВт
536.75
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
966.2
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1685
КПД двигателя, %
42.3
КПД альтернатора, %
90.1
КПД силовой установки, %
38.1
Габариты, мм (открытая)
3700x1690x2275
Габариты, мм (блок контейнер)
6000x2400x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял