Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Himoinsa HRFW-50 T5 на базе промышленного двигателя Iveco резервной мощностью 55 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Himoinsa HRFW-50 T5 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford UCI224D со значением выходного тока до 79 А. Данная модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 44 кВт (55 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 40 кВт (50 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя F32 TM1A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Iveco, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 10 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 2350x1097x1413 мм и небольшой вес 1400 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 130 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Himoinsa
Модель
HRFW-50 T5
Максимальная мощность, кВА
55
Максимальная мощность, кВт
44
Номинальная мощность, кВА
50
Номинальная мощность, кВт
40
Базовая мощность, кВА
40
Базовая мощность, кВт
32
Максимальная сила тока, А
79
Номинальный ток в основном режиме, А
63
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
F32 TM1A
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
51
Максимальная мощность двигателя, л.с.
69
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
4.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.32
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
12.8
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
9.6
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
6.4
Объём масляной системы, л
10.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.01
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.32
Объём системы охлаждения, л
19.5
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
UCI224D
Номинальная мощность альтернатора, кВт
40
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
72
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
285
КПД двигателя, %
35.3
КПД альтернатора, %
87.1
КПД силовой установки, %
30.7
Габариты, мм (кожух)
2350x1097x1413
Габариты, мм (блок контейнер)
по техническому заданию заказчика
Уровень шума, дБ
68
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял