Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор HERTZ HG303DC с оригинальным дизельным двигателем Doosan резервной мощностью 242 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). HERTZ HG303DC - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Crompton G1R315SA с выходным током до 436 А. Дизельный генератор HERTZ HG303DC отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 242 кВт (303 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 220 кВт или 275 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P126TI-II жидкостного охлаждения от известного бренда Doosan, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 42 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3000x1300x1700 мм и небольшой вес 2114 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 385 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
HERTZ
Модель
HG303DC
Максимальная мощность, кВА
303
Максимальная мощность, кВт
242
Номинальная мощность, кВА
275
Номинальная мощность, кВт
220
Базовая мощность, кВА
220
Базовая мощность, кВт
176
Максимальная сила тока, А
436
Номинальный ток в основном режиме, А
349
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
P126TI-II
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
294
Максимальная мощность двигателя, л.с.
400
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
11
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.256
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
56.4
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
42.3
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
28.2
Объём масляной системы, л
25
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.042
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.256
Объём системы охлаждения, л
50.5
Производитель альтернатора
Crompton
Модель альтернатора
G1R315SA
Номинальная мощность альтернатора, кВт
220.4
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
396.7
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
853
КПД двигателя, %
46.6
КПД альтернатора, %
82.4
КПД силовой установки, %
38.4
Габариты, мм (открытая)
3000x1300x1700
Габариты, мм (кожух)
3960x1330x1900
Габариты, мм (блок контейнер)
4000x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял