Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Genmac G45IO/IS с оригинальным дизельным двигателем Iveco резервной мощностью 40 кВт (49.5 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Genmac G45IO/IS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford S1L2-N с выходным током до 71 А. Дизель-генератор Genmac G45IO/IS может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 40 кВт (49.5 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 36 кВт (45 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя N45 AM1A жидкостного охлаждения от мирового бренда Iveco, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 9 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 1650x700x1360 мм и небольшой вес 705 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 115 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Genmac
Модель
G45IO/IS
Максимальная мощность, кВА
50
Максимальная мощность, кВт
40
Номинальная мощность, кВА
45
Номинальная мощность, кВт
36
Базовая мощность, кВА
36
Базовая мощность, кВт
29
Максимальная сила тока, А
71
Номинальный ток в основном режиме, А
57
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
N45 AM1A
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
45
Максимальная мощность двигателя, л.с.
61
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
4.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.318
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
11.5
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
8.6
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
5.7
Объём масляной системы, л
12.8
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.009
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.319
Объём системы охлаждения, л
18.5
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
S1L2-N
Номинальная мощность альтернатора, кВт
36
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
64.8
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
206
КПД двигателя, %
35.1
КПД альтернатора, %
88
КПД силовой установки, %
30.9
Габариты, мм (открытая)
1650x700x1360
Габариты, мм (кожух)
2000x960x1263
Габариты, мм (блок контейнер)
2000x1600x2000
Уровень шума, дБ
69
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял