Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Genmac G130IO/IS на базе оригинального двигателя Iveco резервной мощностью 107 кВт (134 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Genmac G130IO/IS - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford UCI274E с выходным током до 193 А. Дизельный генератор Genmac G130IO/IS отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 107 кВт (134 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 97 кВт (122 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя N45 TM3 жидкостного охлаждения от мирового бренда Iveco, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 20 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 2250x1020x1611 мм и небольшой вес 1247 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 270 л обеспечит длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Genmac
Модель
G130IO/IS
Максимальная мощность, кВА
134
Максимальная мощность, кВт
107
Номинальная мощность, кВА
122
Номинальная мощность, кВт
97
Базовая мощность, кВА
97
Базовая мощность, кВт
78
Максимальная сила тока, А
193
Номинальный ток в основном режиме, А
154
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
N45 TM3
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
118
Максимальная мощность двигателя, л.с.
160
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
4.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.278
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
27.1
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
20.3
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
13.5
Объём масляной системы, л
12.8
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.02
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.278
Объём системы охлаждения, л
18.5
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
UCI274E
Номинальная мощность альтернатора, кВт
112
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
201.6
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
492
КПД двигателя, %
38.8
КПД альтернатора, %
91.1
КПД силовой установки, %
35.3
Габариты, мм (открытая)
2250x1020x1611
Габариты, мм (кожух)
2950x1056x1900
Габариты, мм (блок контейнер)
3500x1800x2300
Уровень шума, дБ
69
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял