Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Fogo FV250 с оригинальным дизельным двигателем Volvo резервной мощностью 220 кВт (275 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). Fogo FV250 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO38-1LN/4 с выходным током до 396 А. Дизель-генератор Fogo FV250 подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 220 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 200 кВт или 250 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TAD734GE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Volvo, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 40 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3480x1300x1840 мм и небольшой вес 2420 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 515 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Fogo
Модель
FV250
Максимальная мощность, кВА
275
Максимальная мощность, кВт
220
Номинальная мощность, кВА
250
Номинальная мощность, кВт
200
Базовая мощность, кВА
200
Базовая мощность, кВт
160
Максимальная сила тока, А
396
Номинальный ток в основном режиме, А
317
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
TAD734GE
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
241
Максимальная мощность двигателя, л.с.
328
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
7.2
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.263
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
52.7
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
39.5
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
26.3
Объём масляной системы, л
29
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.04
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.263
Производитель альтернатора
Mecc Alte
Модель альтернатора
ECO38-1LN/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
200
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
360
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
680
КПД двигателя, %
41
КПД альтернатора, %
91.3
КПД силовой установки, %
37.4
Габариты, мм (открытая)
3480x1300x1840
Габариты, мм (кожух)
4000x1300x2185
Габариты, мм (блок контейнер)
4000x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял