Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор FG Wilson P2250-1E на базе оригинального двигателя Perkins резервной мощностью 1800 кВт (2250 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). FG Wilson P2250-1E - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 51.2 M60 с выходным током до 3240 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 1800 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1636 кВт или 2045 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4016-61TRG2 жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 323 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 5839x2176x2605 мм и небольшой вес 12727 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
FG Wilson
Модель
P2250-1E
Максимальная мощность, кВА
2250
Максимальная мощность, кВт
1800
Номинальная мощность, кВА
2045
Номинальная мощность, кВт
1636
Базовая мощность, кВА
1636
Базовая мощность, кВт
1309
Максимальная сила тока, А
3240
Номинальный ток в основном режиме, А
2592
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
4016-61TRG2
Кол-во и расположение цилиндров
16, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1895
Максимальная мощность двигателя, л.с.
2576
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
61.1
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.263
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
430.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
323
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
215.4
Объём масляной системы, л
238
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.323
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.263
Производитель альтернатора
Leroy Somer
Модель альтернатора
LSA 51.2 M60
Номинальная мощность альтернатора, кВт
1640
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
2952
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
4075
КПД двигателя, %
39.4
КПД альтернатора, %
95
КПД силовой установки, %
37.4
Габариты, мм (открытая)
5839x2176x2605
Габариты, мм (блок контейнер)
12000x2438x2438
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял