Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор EPS System GV 559 с оригинальным дизельным двигателем Volvo резервной мощностью 555.8 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). EPS System GV 559 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 355 SA4 со значением выходного тока до 800 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 445 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 404 кВт или 505 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TAD1641GE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Volvo, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 77 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3155x1280x2190 мм и небольшой вес 4030 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 800 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
EPS System
Модель
GV 559
Максимальная мощность, кВА
556
Максимальная мощность, кВт
445
Номинальная мощность, кВА
505
Номинальная мощность, кВт
404
Базовая мощность, кВА
404
Базовая мощность, кВт
323
Максимальная сила тока, А
800
Номинальный ток в основном режиме, А
640
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
TAD1641GE
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
473
Максимальная мощность двигателя, л.с.
643
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
16.1
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.255
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
102.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
77.2
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
51.5
Объём масляной системы, л
48
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.077
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.255
Объём системы охлаждения, л
60
Производитель альтернатора
Marelli
Модель альтернатора
MJB 355 SA4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
408
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
734.4
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1250
КПД двигателя, %
41
КПД альтернатора, %
94
КПД силовой установки, %
38.5
Габариты, мм (открытая)
3155x1280x2190
Габариты, мм (кожух)
4400x1600x2615
Габариты, мм (блок контейнер)
6000x2400x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял