Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор EPS System GMT 510 на базе оригинального двигателя MTU мощностью 396 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). EPS System GMT 510 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 315 MB4 с выходным током до 713 А. Дизельный генератор EPS System GMT 510 подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 396 кВт (495 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 360 кВт (450 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 10V1600G10F жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 74 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3310x1400x2238 мм и небольшой вес 4280 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 950 л обеспечит длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
EPS System
Модель
GMT 510
Максимальная мощность, кВА
495
Максимальная мощность, кВт
396
Номинальная мощность, кВА
450
Номинальная мощность, кВт
360
Базовая мощность, кВА
360
Базовая мощность, кВт
288
Максимальная сила тока, А
713
Номинальный ток в основном режиме, А
570
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
10V1600G10F
Кол-во и расположение цилиндров
10, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
433
Максимальная мощность двигателя, л.с.
589
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
17.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.274
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
98.5
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
73.9
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
49.3
Объём масляной системы, л
60.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.074
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.274
Производитель альтернатора
Marelli
Модель альтернатора
MJB 315 MB4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
368
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
662.4
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1120
КПД двигателя, %
39.2
КПД альтернатора, %
91.5
КПД силовой установки, %
35.9
Габариты, мм (открытая)
3310x1400x2238
Габариты, мм (кожух)
4400x1800x2615
Габариты, мм (блок контейнер)
5000x2400x2500
Уровень шума, дБ
70
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
