Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор EPS System GI 94 на базе оригинального двигателя Iveco резервной мощностью 76 кВт (95 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). EPS System GI 94 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 225 SA4 со значением выходного тока до 137 А. Дизельный генератор EPS System GI 94 отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 95 кВА (76 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 69 кВт или 86 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя N45 SM3 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Iveco, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 15 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 2341x780x1706 мм и небольшой вес 1075 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 300 л обеспечит длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
EPS System
Модель
GI 94
Максимальная мощность, кВА
95
Максимальная мощность, кВт
76
Номинальная мощность, кВА
86
Номинальная мощность, кВт
69
Базовая мощность, кВА
69
Базовая мощность, кВт
55
Максимальная сила тока, А
137
Номинальный ток в основном режиме, А
109
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
N45 SM3
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
81
Максимальная мощность двигателя, л.с.
110
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
4.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.297
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
20.5
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
15.4
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
10.3
Объём масляной системы, л
12.8
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.015
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.297
Объём системы охлаждения, л
18.5
Производитель альтернатора
Marelli
Модель альтернатора
MJB 225 SA4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
69.1
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
124.4
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
320
КПД двигателя, %
35.3
КПД альтернатора, %
93.8
КПД силовой установки, %
33.1
Габариты, мм (открытая)
2341x780x1706
Габариты, мм (кожух)
2500x1000x1730
Габариты, мм (блок контейнер)
3000x1800x2300
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял