Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Energo ED 670/400 D на базе оригинального двигателя Doosan мощностью 564 кВт (705 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Energo ED 670/400 D - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI544F с выходным током до 1015 А. Дизель-генератор Energo ED 670/400 D может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 705 кВА (564 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 513 кВт или 641 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P222FE жидкостного охлаждения от мирового бренда Doosan, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 110 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4200x1600x2094 мм и небольшой вес 4950 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 980 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Energo
Модель
ED 670/400 D
Максимальная мощность, кВА
705
Максимальная мощность, кВт
564
Номинальная мощность, кВА
641
Номинальная мощность, кВт
513
Базовая мощность, кВА
513
Базовая мощность, кВт
410
Максимальная сила тока, А
1015
Номинальный ток в основном режиме, А
812
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
P222FE
Кол-во и расположение цилиндров
12, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
596
Максимальная мощность двигателя, л.с.
810
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
21.9
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.286
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
146.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
110
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
73.4
Объём масляной системы, л
40
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.11
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.286
Объём системы охлаждения, л
115
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI544F
Номинальная мощность альтернатора, кВт
536.75
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
966.2
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1685
КПД двигателя, %
36.3
КПД альтернатора, %
94.6
КПД силовой установки, %
34.3
Габариты, мм (открытая)
4200x1600x2094
Габариты, мм (кожух)
5000x2100x2294
Габариты, мм (блок контейнер)
6000x2400x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял