Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Energo ED 460/400 MU с оригинальным дизельным двигателем MTU мощностью 507 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Energo ED 460/400 MU - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI544C1 с выходным током до 730 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 406 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 369 кВт (461 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 10V1600G10F жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 80 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3600x1460x2122 мм и небольшой вес 3872 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 740 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Energo
Модель
ED 460/400 MU
Максимальная мощность, кВА
507
Максимальная мощность, кВт
406
Номинальная мощность, кВА
461
Номинальная мощность, кВт
369
Базовая мощность, кВА
369
Базовая мощность, кВт
295
Максимальная сила тока, А
730
Номинальный ток в основном режиме, А
584
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
10V1600G10F
Кол-во и расположение цилиндров
10, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
433
Максимальная мощность двигателя, л.с.
589
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
17.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.29
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
106.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
80.2
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
53.5
Объём масляной системы, л
60.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.08
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.29
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI544C1
Номинальная мощность альтернатора, кВт
400
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
720
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1260
КПД двигателя, %
36.2
КПД альтернатора, %
93.7
КПД силовой установки, %
33.9
Габариты, мм (открытая)
3600x1460x2122
Габариты, мм (кожух)
4500x1800x2340
Габариты, мм (блок контейнер)
5000x2400x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял