Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Energo ED 300/400 D на базе оригинального двигателя Doosan резервной мощностью 264 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). Energo ED 300/400 D - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI444D со значением выходного тока до 475 А. Дизельный генератор Energo ED 300/400 D отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 264 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 240 кВт или 300 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P126TI-II жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Doosan, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 47 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3000x1160x1749 мм и небольшой вес 2650 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 449 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Energo
Модель
ED 300/400 D
Максимальная мощность, кВА
330
Максимальная мощность, кВт
264
Номинальная мощность, кВА
300
Номинальная мощность, кВт
240
Базовая мощность, кВА
240
Базовая мощность, кВт
192
Максимальная сила тока, А
475
Номинальный ток в основном режиме, А
380
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
P126TI-II
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
294
Максимальная мощность двигателя, л.с.
400
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
11
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.261
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
62.7
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
47
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
31.3
Объём масляной системы, л
25
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.047
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.261
Объём системы охлаждения, л
50.5
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI444D
Номинальная мощность альтернатора, кВт
240
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
432
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
940
КПД двигателя, %
42
КПД альтернатора, %
89.8
КПД силовой установки, %
37.7
Габариты, мм (открытая)
3000x1160x1749
Габариты, мм (кожух)
3800x1400x2615
Габариты, мм (блок контейнер)
4000x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял