Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Elcos GE.SC.503/456.PRO+011 с оригинальным дизельным двигателем Scania мощностью 503 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Elcos GE.SC.503/456.PRO+011 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI544C1 с выходным током до 724 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 402 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 366 кВт (457 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DC13 072A 02-13 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Scania, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 62 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3950x1540x2200 мм и небольшой вес 4316 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 560 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Elcos
Модель
GE.SC.503/456.PRO+011
Максимальная мощность, кВА
503
Максимальная мощность, кВт
402
Номинальная мощность, кВА
457
Номинальная мощность, кВт
366
Базовая мощность, кВА
366
Базовая мощность, кВт
293
Максимальная сила тока, А
724
Номинальный ток в основном режиме, А
579
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
DC13 072A 02-13
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
428
Максимальная мощность двигателя, л.с.
582
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
12.7
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.227
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
82.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
62.2
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
41.5
Объём масляной системы, л
36
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.062
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.227
Объём системы охлаждения, л
38
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI544C1
Номинальная мощность альтернатора, кВт
400
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
720
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1260
КПД двигателя, %
46.1
КПД альтернатора, %
94
КПД силовой установки, %
43.3
Габариты, мм (кожух)
3950x1540x2200
Габариты, мм (блок контейнер)
по техническому заданию заказчика
Уровень шума, дБ
73
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял