Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Elcos GE.MT.3360/3000 BF на базе промышленного двигателя MTU мощностью 2684 кВт (3355 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Elcos GE.MT.3360/3000 BF - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 560 LA4 с выходным током до 4831 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 3355 кВА (2684 кВт), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 2440 кВт (3050 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 20V4000G63L жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 445 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 6500x2000x2750 мм и небольшой вес 20000 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Elcos
Модель
GE.MT.3360/3000 BF
Максимальная мощность, кВА
3355
Максимальная мощность, кВт
2684
Номинальная мощность, кВА
3050
Номинальная мощность, кВт
2440
Базовая мощность, кВА
2440
Базовая мощность, кВт
1952
Максимальная сила тока, А
4831
Номинальный ток в основном режиме, А
3865
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
20V4000G63L
Кол-во и расположение цилиндров
20, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
2849
Максимальная мощность двигателя, л.с.
3874
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
95.4
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.243
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
593.2
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
445
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
296.8
Объём масляной системы, л
390
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.445
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.243
Объём системы охлаждения, л
430
Производитель альтернатора
Marelli
Модель альтернатора
MJB 560 LA4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
2560
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
4608
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
6450
КПД двигателя, %
43
КПД альтернатора, %
94.2
КПД силовой установки, %
40.5
Габариты, мм (открытая)
6500x2000x2750
Габариты, мм (блок контейнер)
по техническому заданию заказчика
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял