Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Однофазный дизель-генератор Elcos GE.DZ.014/013.TLC+110 с оригинальным дизельным двигателем Deutz резервной мощностью 14 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Elcos GE.DZ.014/013.TLC+110 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford PI044F со значением выходного тока до 20 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 11 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 10 кВт или 13 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя F2M2011 жидкостного охлаждения от известного бренда Deutz, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 3 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 1950x900x1800 мм и небольшой вес 895 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 600 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Elcos
Модель
GE.DZ.014/013.TLC+110
Максимальная мощность, кВА
14
Максимальная мощность, кВт
14
Номинальная мощность, кВА
13
Номинальная мощность, кВт
13
Базовая мощность, кВА
10
Базовая мощность, кВт
10
Максимальная сила тока, А
76.1
Номинальный ток в основном режиме, А
60.9
Кол-во фаз
1
Напряжение, В
230
Модель двигателя
F2M2011
Кол-во и расположение цилиндров
2, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
14
Максимальная мощность двигателя, л.с.
18
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
воздушное
Объём двигателя, л
2.9
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.272
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
3.5
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
2.6
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
1.7
Объём масляной системы, л
6
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.003
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.272
Объём системы охлаждения, л
10
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
PI044F
Номинальная мощность альтернатора, кВт
10.2
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
1
Напряжение альтернатора, В
230
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
44.3
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
100
КПД двигателя, %
43.9
КПД альтернатора, %
82.4
КПД силовой установки, %
36.2
Габариты, мм (кожух)
1950x900x1800
Габариты, мм (блок контейнер)
по техническому заданию заказчика
Уровень шума, дБ
59
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял