Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Elcos GE.CU.2140/1950 BF с оригинальным дизельным двигателем Cummins резервной мощностью 1712 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Elcos GE.CU.2140/1950 BF - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 500 SC4 со значением выходного тока до 3082 А. Эта модель подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 2140 кВА (1712 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1556 кВт или 1945 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя QSK60GS3 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 311 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 6200x2300x2500 мм и небольшой вес 15000 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Elcos
Модель
GE.CU.2140/1950 BF
Максимальная мощность, кВА
2140
Максимальная мощность, кВт
1712
Номинальная мощность, кВА
1945
Номинальная мощность, кВт
1556
Базовая мощность, кВА
1556
Базовая мощность, кВт
1245
Максимальная сила тока, А
3082
Номинальный ток в основном режиме, А
2465
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
QSK60GS3
Кол-во и расположение цилиндров
16, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1835
Максимальная мощность двигателя, л.с.
2495
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
60.2
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.266
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
414.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
311
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
207.4
Объём масляной системы, л
280
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.311
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.266
Объём системы охлаждения, л
490
Производитель альтернатора
Marelli
Модель альтернатора
MJB 500 SC4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
1600
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
2880
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
4000
КПД двигателя, %
39.6
КПД альтернатора, %
93.3
КПД силовой установки, %
36.9
Габариты, мм (открытая)
6200x2300x2500
Габариты, мм (блок контейнер)
12000x2438x2438
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял