Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Дизель АД-45 Iveco LS с оригинальным дизельным двигателем Iveco мощностью 50 кВт (61.88 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). Дизель АД-45 Iveco LS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 42.3 L9 с выходным током до 89 А. Дизель-генератор Дизель АД-45 Iveco LS подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 61.88 кВА (50 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 45 кВт (56 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя F32 TM1A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Iveco, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 10 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 1700x1000x1400 мм и небольшой вес 960 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 200 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Дизель
Модель
АД-45 Iveco LS
Максимальная мощность, кВА
62
Максимальная мощность, кВт
50
Номинальная мощность, кВА
56
Номинальная мощность, кВт
45
Базовая мощность, кВА
45
Базовая мощность, кВт
36
Максимальная сила тока, А
89
Номинальный ток в основном режиме, А
71
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
F32 TM1A
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
51
Максимальная мощность двигателя, л.с.
69
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
4.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.284
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
12.8
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
9.6
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
6.4
Объём масляной системы, л
10.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.01
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.284
Объём системы охлаждения, л
19.5
Производитель альтернатора
Leroy Somer
Модель альтернатора
LSA 42.3 L9
Номинальная мощность альтернатора, кВт
50
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
90
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
186
КПД двигателя, %
35.3
КПД альтернатора, %
98
КПД силовой установки, %
34.6
Габариты, мм (открытая)
1700x1000x1400
Габариты, мм (кожух)
2250x1010x1500
Габариты, мм (блок контейнер)
2000x1600x2000
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял