Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор Дизель АД-300 Scania LS на базе промышленного двигателя Scania мощностью 412.5 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Дизель АД-300 Scania LS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 47.2 VS2 с выходным током до 594 А. Дизельный генератор Дизель АД-300 Scania LS отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 330 кВт (412.5 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 300 кВт (375 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DC13 072A 02-11 жидкостного охлаждения от известного бренда Scania, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 53 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3595x1300x2100 мм и небольшой вес 3180 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 750 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Дизель
Модель
АД-300 Scania LS
Максимальная мощность, кВА
413
Максимальная мощность, кВт
330
Номинальная мощность, кВА
375
Номинальная мощность, кВт
300
Базовая мощность, кВА
300
Базовая мощность, кВт
240
Максимальная сила тока, А
594
Номинальный ток в основном режиме, А
475
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
DC13 072A 02-11
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
350
Максимальная мощность двигателя, л.с.
476
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
12.7
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.236
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
70.8
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
53.1
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
35.4
Объём масляной системы, л
36
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.053
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.236
Объём системы охлаждения, л
38
Производитель альтернатора
Leroy Somer
Модель альтернатора
LSA 47.2 VS2
Номинальная мощность альтернатора, кВт
300
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
540
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
976
КПД двигателя, %
44.2
КПД альтернатора, %
94.3
КПД силовой установки, %
41.7
Габариты, мм (открытая)
3595x1300x2100
Габариты, мм (кожух)
4000x1650x2300
Габариты, мм (блок контейнер)
4500x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял