Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Дизель АД-25 Iveco L с оригинальным дизельным двигателем Iveco резервной мощностью 28 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Дизель АД-25 Iveco L - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Linz PRO18M D/4 со значением выходного тока до 50 А. Дизель-генератор Дизель АД-25 Iveco L отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 28 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 25 кВт (31 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя F32 AM1A жидкостного охлаждения от мирового бренда Iveco, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 6 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 1650x1000x1400 мм и небольшой вес 840 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 200 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Дизель
Модель
АД-25 Iveco L
Максимальная мощность, кВА
34
Максимальная мощность, кВт
28
Номинальная мощность, кВА
31
Номинальная мощность, кВт
25
Базовая мощность, кВА
25
Базовая мощность, кВт
20
Максимальная сила тока, А
50
Номинальный ток в основном режиме, А
40
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
F32 AM1A
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
29
Максимальная мощность двигателя, л.с.
40
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
3.2
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.304
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
7.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
5.7
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
3.8
Объём масляной системы, л
10.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.006
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.304
Объём системы охлаждения, л
19.5
Производитель альтернатора
Linz
Модель альтернатора
PRO18M D/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
28
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
50.4
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
180
КПД двигателя, %
34.5
КПД альтернатора, %
93.9
КПД силовой установки, %
32.4
Габариты, мм (открытая)
1650x1000x1400
Габариты, мм (кожух)
2250x1010x1500
Габариты, мм (блок контейнер)
2000x1600x2000
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял