Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Дизель АД-24 Iveco L на базе оригинального двигателя Iveco резервной мощностью 26 кВт (33 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Дизель АД-24 Iveco L - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Linz PRO18S C/4 со значением выходного тока до 48 А. Дизель-генератор Дизель АД-24 Iveco L может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 26 кВт (33 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 24 кВт или 30 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S8000 AM1 жидкостного охлаждения от известного бренда Iveco, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 6 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 1550x1000x1450 мм и небольшой вес 830 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 200 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Дизель
Модель
АД-24 Iveco L
Максимальная мощность, кВА
33
Максимальная мощность, кВт
26
Номинальная мощность, кВА
30
Номинальная мощность, кВт
24
Базовая мощность, кВА
24
Базовая мощность, кВт
19
Максимальная сила тока, А
48
Номинальный ток в основном режиме, А
38
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
S8000 AM1
Кол-во и расположение цилиндров
3, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
32
Максимальная мощность двигателя, л.с.
44
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
2.9
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.317
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
7.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
5.7
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
3.8
Объём масляной системы, л
8.8
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.006
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.317
Объём системы охлаждения, л
20
Производитель альтернатора
Linz
Модель альтернатора
PRO18S C/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
24
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
43.2
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
159
КПД двигателя, %
37.6
КПД альтернатора, %
82.5
КПД силовой установки, %
31
Габариты, мм (открытая)
1550x1000x1450
Габариты, мм (кожух)
2150x1100x1700
Габариты, мм (блок контейнер)
2000x1600x2000
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял