Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Дизель АД-220 Iveco L на базе промышленного двигателя Iveco мощностью 242 кВт (302.5 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Дизель АД-220 Iveco L - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Linz PRO28M E/4 с выходным током до 436 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 302.5 кВА (242 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 220 кВт (275 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя C87 TE1D жидкостного охлаждения от известного бренда Iveco, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 46 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3080x1100x1760 мм и небольшой вес 2700 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 525 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Дизель
Модель
АД-220 Iveco L
Максимальная мощность, кВА
303
Максимальная мощность, кВт
242
Номинальная мощность, кВА
275
Номинальная мощность, кВт
220
Базовая мощность, кВА
220
Базовая мощность, кВт
176
Максимальная сила тока, А
436
Номинальный ток в основном режиме, А
348
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
C87 TE1D
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
255
Максимальная мощность двигателя, л.с.
347
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
8.7
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.277
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
60.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
45.7
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
30.5
Объём масляной системы, л
28
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.046
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.277
Объём системы охлаждения, л
58
Производитель альтернатора
Linz
Модель альтернатора
PRO28M E/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
240
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
432
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
813
КПД двигателя, %
37.4
КПД альтернатора, %
94.9
КПД силовой установки, %
35.5
Габариты, мм (открытая)
3080x1100x1760
Габариты, мм (кожух)
4000x1650x2300
Габариты, мм (блок контейнер)
4000x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял