Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Cummins C350 D5B на базе промышленного двигателя Cummins мощностью 280 кВт (350 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Cummins C350 D5B - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI4E с выходным током до 504 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 280 кВт, а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 255 кВт или 318 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 6LTAA9.5G1 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 52 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 2800x1100x1871 мм и небольшой вес 3035 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 750 л гарантирует длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Cummins
Модель
C350 D5B
Максимальная мощность, кВА
350
Максимальная мощность, кВт
280
Номинальная мощность, кВА
318
Номинальная мощность, кВт
255
Базовая мощность, кВА
255
Базовая мощность, кВт
204
Максимальная сила тока, А
504
Номинальный ток в основном режиме, А
403
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
6LTAA9.5G1
Кол-во и расположение цилиндров
6, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
310
Максимальная мощность двигателя, л.с.
421
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
9.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.272
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
69.3
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
52
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
34.7
Объём масляной системы, л
28.1
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.052
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.272
Объём системы охлаждения, л
41.1
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
HCI4E
Номинальная мощность альтернатора, кВт
280
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
504
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
1024
КПД двигателя, %
40
КПД альтернатора, %
90.3
КПД силовой установки, %
36.1
Габариты, мм (открытая)
2800x1100x1871
Габариты, мм (кожух)
4256x1424x2216
Габариты, мм (блок контейнер)
4000x2000x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял