Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор CTM M.1900U с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 1672 кВт (2090 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). CTM M.1900U - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 3010 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 1672 кВт (2090 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1520 кВт (1900 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S8U-PTA жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 293 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 6510x1860x2730 мм и небольшой вес 21000 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1500 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
CTM
Модель
M.1900U
Максимальная мощность, кВА
2090
Максимальная мощность, кВт
1672
Номинальная мощность, кВА
1900
Номинальная мощность, кВт
1520
Базовая мощность, кВА
1520
Базовая мощность, кВт
1216
Максимальная сила тока, А
3010
Номинальный ток в основном режиме, А
2408
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
S8U-PTA
Кол-во и расположение цилиндров
8, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1706
Максимальная мощность двигателя, л.с.
2319
Частота вращения, об/мин
1000
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
94
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.257
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
390.6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
293
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
195.4
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.293
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.257
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
1
Стабильность выходной частоты, %
1
Частота тока альтернатор, Гц
50
Степень изоляции
H
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
КПД двигателя, %
39
КПД альтернатора, %
98
КПД силовой установки, %
38.2
Габариты, мм (открытая)
6510x1860x2730
Габариты, мм (блок контейнер)
по техническому заданию заказчика
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
