Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор CTM M.1900 с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 1672 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). CTM M.1900 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор с выходным током до 3010 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1672 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1520 кВт или 1900 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R-PTA2 жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 298 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5500x2000x2600 мм и небольшой вес 13500 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1500 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Модель
M.1900
Максимальная мощность, кВА
2090
Максимальная мощность, кВт
1672
Номинальная мощность, кВА
1900
Номинальная мощность, кВт
1520
Базовая мощность, кВА
1520
Базовая мощность, кВт
1216
Максимальная сила тока, А
3010
Номинальный ток в основном режиме, А
2408
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
S16R-PTA2
Кол-во и расположение цилиндров
16, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1790
Максимальная мощность двигателя, л.с.
2434
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
65.4
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.261
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
397.2
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
298
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
198.8
Объём масляной системы, л
230
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.298
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.261
Объём системы охлаждения, л
350
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
1
Стабильность выходной частоты, %
1
Частота тока альтернатор, Гц
50
Степень изоляции
H
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
КПД двигателя, %
40.3
КПД альтернатора, %
93.4
КПД силовой установки, %
37.6
Габариты, мм (открытая)
5500x2000x2600
Габариты, мм (блок контейнер)
12000x2438x2438
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
