Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Broadcrown BCMU 1770S-50 с оригинальным дизельным двигателем MTU мощностью 1416 кВт (1770 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). Broadcrown BCMU 1770S-50 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford PI734D с выходным током до 2549 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1416 кВт (1770 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1287 кВт (1609 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12V4000G23 жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 267 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 5260x2310x3220 мм и небольшой вес 14300 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Broadcrown
Модель
BCMU 1770S-50
Максимальная мощность, кВА
1770
Максимальная мощность, кВт
1416
Номинальная мощность, кВА
1609
Номинальная мощность, кВт
1287
Базовая мощность, кВА
1287
Базовая мощность, кВт
1030
Максимальная сила тока, А
2549
Номинальный ток в основном режиме, А
2039
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
12V4000G23
Кол-во и расположение цилиндров
12, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1562
Максимальная мощность двигателя, л.с.
2124
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
57.2
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.276
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
355.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
267
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
178.1
Объём масляной системы, л
260
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.267
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.277
Объём системы охлаждения, л
280
Производитель альтернатора
Stamford
Модель альтернатора
PI734D
Номинальная мощность альтернатора, кВт
1320
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
2376
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
3100
КПД двигателя, %
39.3
КПД альтернатора, %
90.7
КПД силовой установки, %
35.6
Габариты, мм (открытая)
5260x2310x3220
Габариты, мм (кожух)
по техническому заданию заказчика
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял