Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Atlas Copco QIS 1420 на базе оригинального двигателя MTU мощностью 1136 кВт (1420 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). Atlas Copco QIS 1420 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO43-2LN/4 с выходным током до 2045 А. Дизель-генератор Atlas Copco QIS 1420 отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 1136 кВт, а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1033 кВт (1291 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 18V2000G76F жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 184 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 5343x2220x2550 мм и небольшой вес 9100 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1400 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Atlas Copco
Модель
QIS 1420
Максимальная мощность, кВА
1420
Максимальная мощность, кВт
1136
Номинальная мощность, кВА
1291
Номинальная мощность, кВт
1033
Базовая мощность, кВА
1033
Базовая мощность, кВт
826
Максимальная сила тока, А
2045
Номинальный ток в основном режиме, А
1636
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
18V2000G76F
Кол-во и расположение цилиндров
18, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1192
Максимальная мощность двигателя, л.с.
1621
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
40.2
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.237
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
245.3
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
184
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
122.7
Объём масляной системы, л
130
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.184
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.238
Объём системы охлаждения, л
153
Производитель альтернатора
Mecc Alte
Модель альтернатора
ECO43-2LN/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
1040
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
1872
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
2660
КПД двигателя, %
43.5
КПД альтернатора, %
95.3
КПД силовой установки, %
41.5
Габариты, мм (открытая)
5343x2220x2550
Габариты, мм (кожух)
6500x2040x2680
Габариты, мм (блок контейнер)
9000x2438x2438
Уровень шума, дБ
77
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял