Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизель-генератор Atlas Copco QIS 1250 с оригинальным дизельным двигателем MTU резервной мощностью 1250 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Atlas Copco QIS 1250 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO43-2M/4 с выходным током до 1800 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1000 кВт (1250 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 909 кВт или 1136 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 16V2000G86F жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 169 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 5343x2220x2550 мм и небольшой вес 9100 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1400 л гарантирует длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
Atlas Copco
Модель
QIS 1250
Максимальная мощность, кВА
1250
Максимальная мощность, кВт
1000
Номинальная мощность, кВА
1136
Номинальная мощность, кВт
909
Базовая мощность, кВА
909
Базовая мощность, кВт
727
Максимальная сила тока, А
1800
Номинальный ток в основном режиме, А
1440
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
16V2000G86F
Кол-во и расположение цилиндров
16, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1057
Максимальная мощность двигателя, л.с.
1437
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
31.8
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.248
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
225.3
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
169
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
112.7
Объём масляной системы, л
102
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.169
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.248
Объём системы охлаждения, л
110
Производитель альтернатора
Mecc Alte
Модель альтернатора
ECO43-2M/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
920
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
1656
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
2395
КПД двигателя, %
41.9
КПД альтернатора, %
94.6
КПД силовой установки, %
39.6
Габариты, мм (открытая)
5343x2220x2550
Габариты, мм (кожух)
6500x2040x2680
Габариты, мм (блок контейнер)
9000x2438x2438
Уровень шума, дБ
76
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял