Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор AKSA AJD-110 с оригинальным дизельным двигателем John Deere резервной мощностью 88 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). AKSA AJD-110 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECP34-2S/4 со значением выходного тока до 158 А. Дизель-генератор AKSA AJD-110 отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 110 кВА (88 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 80 кВт или 100 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 4045HF158 жидкостного охлаждения от мирового бренда John Deere, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 19 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 2150x1050x1450 мм и небольшой вес 1200 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 240 л обеспечит продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
AKSA
Модель
AJD-110
Максимальная мощность, кВА
110
Максимальная мощность, кВт
88
Номинальная мощность, кВА
100
Номинальная мощность, кВт
80
Базовая мощность, кВА
80
Базовая мощность, кВт
64
Максимальная сила тока, А
158
Номинальный ток в основном режиме, А
127
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
4045HF158
Кол-во и расположение цилиндров
4, рядное
Максимальная мощность двигателя, кВт
98
Максимальная мощность двигателя, л.с.
133
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
4.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.323
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
25.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
19.4
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
12.9
Объём масляной системы, л
13.5
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.019
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.323
Объём системы охлаждения, л
21.5
Производитель альтернатора
Mecc Alte
Модель альтернатора
ECP34-2S/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
84
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
151.2
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
419
КПД двигателя, %
33.9
КПД альтернатора, %
89.8
КПД силовой установки, %
30.4
Габариты, мм (открытая)
2150x1050x1450
Габариты, мм (кожух)
3100x1057x1670
Габариты, мм (блок контейнер)
3000x1800x2300
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял