Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор AKSA AC-1100 на базе оригинального двигателя Cummins резервной мощностью 880 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). AKSA AC-1100 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO43-1LN/4 со значением выходного тока до 1584 А. Дизельный генератор AKSA AC-1100 отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 880 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 800 кВт (1000 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя QST30G4 жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 151 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4400x1776x2341 мм и небольшой вес 7350 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1500 л гарантирует длительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
AKSA
Модель
AC-1100
Максимальная мощность, кВА
1100
Максимальная мощность, кВт
880
Номинальная мощность, кВА
1000
Номинальная мощность, кВт
800
Базовая мощность, кВА
800
Базовая мощность, кВт
640
Максимальная сила тока, А
1584
Номинальный ток в основном режиме, А
1267
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
QST30G4
Кол-во и расположение цилиндров
12, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
970
Максимальная мощность двигателя, л.с.
1319
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
30.5
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.252
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
201.3
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
151
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
100.7
Объём масляной системы, л
154
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.151
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.252
Объём системы охлаждения, л
342
Производитель альтернатора
Mecc Alte
Модель альтернатора
ECO43-1LN/4
Номинальная мощность альтернатора, кВт
880
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
1584
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
2395
КПД двигателя, %
43
КПД альтернатора, %
90.7
КПД силовой установки, %
39
Габариты, мм (открытая)
4400x1776x2341
Габариты, мм (кожух)
7500x2300x2495
Габариты, мм (блок контейнер)
6000x2400x2500
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял