Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трёхфазный дизельный генератор AGG Power C2063E5 на базе промышленного двигателя Cummins China мощностью 1650 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). AGG Power C2063E5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 734E со значением выходного тока до 2971 А. Данная модель подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1650 кВт (2063 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1500 кВт или 1875 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя QSK60G3 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 270 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 5990x2290x2700 мм и небольшой вес 13000 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.
Характеристики
Бренд
AGG Power
Модель
C2063E5
Максимальная мощность, кВА
2063
Максимальная мощность, кВт
1650
Номинальная мощность, кВА
1875
Номинальная мощность, кВт
1500
Базовая мощность, кВА
1500
Базовая мощность, кВт
1200
Максимальная сила тока, А
2971
Номинальный ток в основном режиме, А
2377
Кол-во фаз
3
Напряжение, В
230/400
Модель двигателя
QSK60G3
Кол-во и расположение цилиндров
16, V-образное
Максимальная мощность двигателя, кВт
1748
Максимальная мощность двигателя, л.с.
2377
Частота вращения, об/мин
1500
Тип охлаждения
жидкостное
Объём двигателя, л
60.2
Удельный расход топлива, л/кВт*ч
0.24
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час
359.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час
270
Расход топлива при 50% нагрузке, л/час
180.1
Объём масляной системы, л
280
Рекомендуемый тип масла
не ниже API CF-4
Расход масла на угар относительно расхода топлива
0.1%
Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час
0.27
Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч
0.24
Объём системы охлаждения, л
490
Производитель альтернатора
Stamford Technology
Модель альтернатора
734E
Номинальная мощность альтернатора, кВт
1560
Тип альтернатора
синхронный
Фактор мощности, cos &phi
0.8
Напряжение альтернатора, В
400
Стабильность выходного напряжения, %
не более 1%
Стабильность выходной частоты, %
не более 1%
Частота тока альтернатор, Гц
50
Ток альтернатор, А
2808
Степень изоляции
H
Частота вращения альтернатор, об/мин
1500
Шаг обмотки
2024-03-02
Класс защиты обмотки
IP21
Масса, кг
3556
КПД двигателя, %
43.4
КПД альтернатора, %
94.4
КПД силовой установки, %
41
Габариты, мм (открытая)
5990x2290x2700
Габариты, мм (блок контейнер)
по техническому заданию заказчика
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял